El secreto de la pila de carga de vehículos eléctricos

En la actualidad, hay dos tipos de pilas de carga para automóviles en el mercado, pilas de carga de CA y pilas de carga de CC. Pila de carga de CC, comúnmente conocida como "carga rápida", el voltaje de entrada de la pila de carga de CC adopta una CA trifásica de cuatro cables de 380 V ± 15 %, la frecuencia es de 50 Hz y la salida es de CC ajustable, cargando directamente la energía batería del vehículo eléctrico. Dado que la pila de carga de CC está alimentada por un sistema trifásico de cuatro hilos, puede proporcionar suficiente energía (3,5 KW, 7 KW, 11 KW, 21 KW, 41 KW, 60 KW, 120 KW, 200 KW o incluso más), y el voltaje y la corriente de salida se puede ajustar en un amplio rango. Para cumplir con los requisitos de carga rápida. Se tarda entre 20 y 150 minutos en cargar completamente un automóvil, por lo que generalmente se instala en una estación de carga junto a una carretera para las necesidades ocasionales de los usuarios en el camino.

Las pilas de carga de CC son adecuadas para escenarios que requieren mucho tiempo de carga, como estaciones de carga para vehículos operativos como taxis, autobuses y vehículos de logística, y pilas de carga públicas para automóviles de pasajeros. Sin embargo, su costo es mucho más alto que el de las pilas de CA. Las pilas de CC requieren transformadores a gran escala y módulos de conversión CA-CC. Además, las estaciones de carga de CC a gran escala tienen un cierto impacto en la red eléctrica. Las tecnologías y métodos de protección de alta corriente son más complicados, y los costos de transformación, instalación y operación son más altos. . Y la instalación y la construcción son más problemáticas. Debido a la potencia de carga relativamente grande de la pila de carga de CC, los requisitos de suministro de energía son relativamente altos, y el transformador debe tener suficiente capacidad de carga para soportar una potencia tan grande, y muchos lugares no tienen las condiciones de instalación. También hay daños en la batería de alimentación. La corriente de salida de la pila de CC es grande y se liberará más calor durante la carga. Las altas temperaturas provocarán una disminución repentina de la capacidad de la batería y daños a largo plazo en la celda de la batería.

Para nosotros, la pila de carga de CC es un proyecto relativamente grande, la potencia es demasiado grande, lleva mucho tiempo y requiere más fondos, y después de que sale, la pila de carga de CC es más propensa a dispararse que la pila de carga de CA , por lo que no investigamos demasiado. Nos fijamos principalmente en las pilas de carga de CA.

Las pilas de carga de CA se dividen en pilas de carga domésticas y pilas de carga compartidas. La principal diferencia entre la pila de carga doméstica y la pila de carga compartida es que hay un módulo de comunicación adicional en la pila de carga compartida. Ya sea comunicación 4G o comunicación WiFi, después de escanear el código o pasar la tarjeta, se deducirá la tarifa para dar la señal de hardware y luego comenzará a cargar el automóvil. Así que aquí solo discutimos otras especificaciones de la pila de carga de CA.

En la actualidad, las pilas de carga de CA en el mercado tienen estándares nacionales, estándares europeos y estándares estadounidenses de acuerdo con la interfaz de carga, entonces, ¿cómo distinguirlos?

El primer y segundo cuadro son estándar nacional, con un total de 7 hoyos; las imágenes tercera y cuarta son estándar estadounidense (el estándar estadounidense es principalmente 120 V y 240 V), con un total de 5 orificios. Las imágenes quinta y sexta son el estándar europeo, el estándar europeo y el estándar nacional, y el estándar estadounidense es diferente. La pistola de carga es un enchufe macho y la interfaz de carga es un enchufe hembra. La tensión nominal de la norma europea es generalmente de 230V. Pistola de carga estándar europea (corriente monofásica y trifásica dividida en 16A y 32A) Jabalina americana 16A 32A 40A (independientemente de monofásica y trifásica) Jabalina nacional (monofásica y trifásica) corriente 16A y 32A .

En la actualidad, cuando usamos la pistola de carga portátil, debemos prestar atención al grosor del cable de carga. El enchufe de 10 A se puede conectar a un cable de cobre puro de 1,5 cuadrados, que no puede transportar la energía de carga de la pistola de carga de 16 A (el enchufe de 16 A está conectado a una electricidad de cobre puro de 2,5 cuadrados). Tenga cuidado, de lo contrario puede provocar un cortocircuito o un incendio.

Las pistolas de carga generales tienen: protección contra fugas, protección contra rayos, protección contra cortocircuitos, protección contra sobrecorriente, protección contra sobrecalentamiento y conexión a tierra.

La corriente de carga de la pistola de carga portátil generalmente tiene 5 niveles: 6A, 8A, 10A, 13A, 16A y algunas tienen 32A.